目前，鐵科高速公路尚五段（尚志至五常段）項(xiàng)目以“攻堅(jiān)克難保節(jié)點(diǎn)，全力以赴保開(kāi)通”為目標(biāo)，全面打響通車(chē)籌備攻堅(jiān)戰(zhàn)。 

施工現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)前，鐵科高速尚五段已進(jìn)入交工通車(chē)的沖刺階段。項(xiàng)目圍繞建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)的核心任務(wù)，系統(tǒng)梳理剩余工程收尾、設(shè)施設(shè)備調(diào)試等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，制定了詳細(xì)的關(guān)鍵任務(wù)清單。為確保各項(xiàng)工作高效推進(jìn)，項(xiàng)目成立夏季攻勢(shì)專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)小組，逐一明確各節(jié)點(diǎn)的完成時(shí)限與責(zé)任主體。實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制，三位分管領(lǐng)導(dǎo)緊盯施工難點(diǎn)與流程堵點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)施工進(jìn)度。

施工現(xiàn)場(chǎng)

正在全力沖刺通車(chē)目標(biāo)的鐵科高速尚五段

在質(zhì)量管控方面，項(xiàng)目堅(jiān)持“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建目標(biāo)，緊抓夏季施工關(guān)鍵期，以精細(xì)化施工筑牢路面施工質(zhì)量。從原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)到攤鋪碾壓工藝控制，全程實(shí)行“旁站式”監(jiān)管，切實(shí)發(fā)揮各監(jiān)理工程師職責(zé)，確保每一道工序都符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)運(yùn)營(yíng)前安全保障提前發(fā)力，聚焦瀝青混合料攤鋪溫度穩(wěn)定性、基層壓實(shí)度達(dá)標(biāo)率、路面平整度誤差范圍、接縫處理光滑度、大型攤鋪設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)展拉網(wǎng)式隱患排查，建立“問(wèn)題清單+整改臺(tái)賬”，實(shí)行銷(xiāo)號(hào)管理。以“零容忍”態(tài)度嚴(yán)守安全質(zhì)量底線。通過(guò)強(qiáng)化班前安全技術(shù)交底、加大特種設(shè)備巡檢頻次、完善極端天氣應(yīng)急預(yù)案等舉措，切實(shí)將安全質(zhì)量管控貫穿施工全過(guò)程。 

為營(yíng)造攻堅(jiān)氛圍，項(xiàng)目公司成立了工作專(zhuān)班，將目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到每個(gè)工區(qū)。通過(guò)每周交班會(huì)制度，定期通報(bào)施工進(jìn)度，開(kāi)展工區(qū)評(píng)比，形成“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

• 記者：吳利紅；攝影：李文波 吳利紅；視頻：吳利紅 賈信武